核心提示：從今年4月30日起，上海市已經(jīng)全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)汽車將不予辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)移登記。目前，上海市汽車4S店已難覓國(guó)四車的蹤影，二手車市場(chǎng)不達(dá)標(biāo)汽車也難出手。

    記者從上海多家汽車4S店獲悉，店內(nèi)已沒(méi)有國(guó)四車可供銷售。上海云峰集團(tuán)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司客戶總監(jiān)唐先生介紹說(shuō)：“上海汽車銷售行業(yè)對(duì)于新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施早有準(zhǔn)備?！睆慕衲甏汗?jié)起，汽車生產(chǎn)商就開(kāi)始清理庫(kù)存的國(guó)四車，給出了較高的折扣力度促銷，以便早日脫手。因此，4S店在今年3月前已全部賣完國(guó)四車，少量滯銷車型也會(huì)在新規(guī)實(shí)施后，由廠方統(tǒng)一安排調(diào)往外地銷售，現(xiàn)在4S店內(nèi)銷售的車輛均為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

　　那么，國(guó)五車的售價(jià)會(huì)高于國(guó)四車嗎?唐總監(jiān)解釋道：“兩者的價(jià)格差不多。國(guó)五只是廠家在生產(chǎn)車輛時(shí)調(diào)整了一系列相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，并非改變?cè)O(shè)計(jì)或材料。因此，并未增加汽車的生產(chǎn)成本?！?

　　上海德寶寶馬4S店的銷售人員也表示，近期店內(nèi)銷售基本不受影響，店內(nèi)已沒(méi)有國(guó)四車可供銷售，寶馬多款車型早在去年都已符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

　　新規(guī)對(duì)一手車市場(chǎng)沖擊不大，但在二手車市場(chǎng)卻掀起了一陣波瀾，尤其是那些想轉(zhuǎn)為上海牌照的外地牌照車。

　　日前，陳先生一大早就來(lái)到了普陀區(qū)中山北路、武寧路的二手車交易市場(chǎng)，他剛通過(guò)中介花了11.2萬(wàn)元買(mǎi)到了一個(gè)二手牌照額度，把自己的座駕從江蘇省泰州市轉(zhuǎn)入上海。

　　這輛車是陳先生去年年初買(mǎi)的。當(dāng)時(shí)為了省下購(gòu)買(mǎi)昂貴的上海牌照錢(qián)，就回老家上了泰州牌照?！氨緛?lái)想再存點(diǎn)錢(qián)，過(guò)兩年再上上海牌照。”陳先生說(shuō)，可沒(méi)想到國(guó)五新規(guī)提前到來(lái)，一下子就打亂了陳先生的陣腳，他現(xiàn)在想趕在限期前，將車轉(zhuǎn)為上?！皯艨凇?。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，類似陳先生的情況不在少數(shù)，不少車主都在向中介詢問(wèn)二手上海牌照額度的價(jià)格，準(zhǔn)備把自己的外牌車輛轉(zhuǎn)入上海市。

　　外地高檔二手車遇難題

　　進(jìn)入上海渠道遭阻

　　國(guó)五新規(guī)沖擊最大的是掛外地牌照的高檔二手車輛的銷售。專做高檔二手車的車商李先生坦承，國(guó)五新規(guī)的提前實(shí)施，讓他們的收購(gòu)渠道產(chǎn)生“梗阻”。

　　原來(lái)，二手高檔車的貨源大多數(shù)是浙江溫州、山西等地拍賣行和銀行的質(zhì)押車輛?，F(xiàn)在，上海國(guó)五新規(guī)實(shí)施后，這些地方3年以上的二手高檔車由于不符合新的排放標(biāo)準(zhǔn)，將無(wú)法在上海入籍上牌，沒(méi)有了生存空間。

　　“畢竟愿花五六十萬(wàn)元買(mǎi)輛進(jìn)口二手車的，肯定要上牌的，現(xiàn)在斷了上牌之路，誰(shuí)還敢來(lái)買(mǎi)啊?！崩钕壬f(shuō)，現(xiàn)在他們已暫停了不少渠道的收購(gòu)，盡量做一些一兩年的次新車。

　　但他也解釋說(shuō)，一部分進(jìn)口高檔車排放標(biāo)準(zhǔn)較高，在環(huán)保部門(mén)登記中，一些掛著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車，實(shí)際上也達(dá)到了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，已被歸為符合通行要求的車輛范疇。

　　不達(dá)標(biāo)舊車收購(gòu)價(jià)大跌

　　收購(gòu)價(jià)普遍低于5萬(wàn)元

　　上海國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施后，業(yè)內(nèi)人士表示，將在長(zhǎng)三角地區(qū)引發(fā)連鎖反應(yīng)。今年“五一”后，上海周邊一些城市很可能也提高準(zhǔn)入門(mén)檻，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)以下的車型只能遷往更遠(yuǎn)的地區(qū)，另尋“活路”。這將產(chǎn)生不少的運(yùn)輸成本，會(huì)直接影響二手車的收購(gòu)成本。據(jù)了解，最近一周的收購(gòu)價(jià)，比年初降低了10%以上。經(jīng)銷商普遍擔(dān)心，

　　2006年以前出廠的車型大部分甚至達(dá)不到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，近期收購(gòu)價(jià)下跌了3000元~4000元。那些市場(chǎng)相對(duì)冷門(mén)的車型，如東風(fēng)雪鐵龍、舊款別克等，降幅更大。

　　一家二手車車行的評(píng)估師張先生表示，近期，國(guó)四以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，收購(gòu)價(jià)普遍低于5萬(wàn)元。